Материалы для изготовления деталей машин

Деталь — отдельная, неподдающаяся разборке часть машины.

Требования к деталям:

• прочность;
• жесткость;
• износостойкость;
• технологичность;
• применение не дефицитного материала;
• низкая стоимость;
• малый вес и габариты;
• соответствие ГОСТу;
• безопасность.

Узел — группа деталей, соединенных между собой и работающих совместно.

Для изготовления деталей машин применяются следующие виды материалов:

Сталь

Сплав железа (Fe) с углеродом (C).

Виды стали:

по химическому составу:
• углеродная (С до 1.8%, Fe до 98.2%);
• легированная;

по применению:
• инструментальная;
• конструктивная;

по качеству:
• углеродистая обыкновенного качества (Ст.1; Ст.2; … Ст.6;);
• углеродистая качественно-конструктивная (Ст.10; Ст.15; Ст.20; … Ст.60;);
• легированная (20Х2Н4А — хромоникелевая);

Чугун

Сплав железа (Fe) с углеродом (С).

Виды чугуна:

• серый (С=3.6%);
• белый (С=4%);
• ковкий (С=4% — отбеленный);

Сплавы

На основе алюминия (Al):

• дюралюминий;
• силумин;

На медной основе:

• бронза;
• баббит;
• латунь;

Пластмассы

• текстолит;
• ДСП;
• капрон, нейлон (полиалкидные смолы);
• гетинакс;
• эбонит;
• фаолит;
• фторопласт;
• винипласт;
• плексиглас (органическое стекло);

Стандартизация — процесс установки обязательных норм, которым должны соответствовать детали.
Взаимозаменяемость — способность деталей, обеспечивающая возможность их замены без дополнительной обработки.

Стандартизация и взаимозаменяемость позволяет:

• кооперирование машиностроительного производства;
• упрощается расчет, конструирование деталей и машин;
• снизить стоимость производства деталей и строительных машин;
• организовать массовое производство стандартных деталей;
• производство и использование стандартного инструмента;
• снизить стоимость эксплуатации строительных машин;
• быструю замену вышедших из строя деталей машин.

---