Классификация подшипников скольжения и качения

Подшипники — опоры скользящего трения.

Опоры трения качения по форме тел качения разделяются на шарикоподшипники и роликоподшипники, а по направлению нагрузки — на радиальные, воспринимающие нагрузки перпендикулярные оси вращения; упорные, воспринимают осевые нагрузки; радиально-упорные, воспринимают как осевые, так и радиальные усилия.

Шарикоподшипники различают на однорядные и двухрядные.
Сепаратор — удерживает шарики или ролики на определенном расстоянии друг от друга.

Роликоподшипники
с короткими роликами:

• цилиндрические;
• конические;
• сферические.

с длинными роликами:

• сплошные;
• пустотелые;
• витые.

Игольчатые подшипники являются промежуточными между подшипниками трения скольжения и трения качения.

Долговечность подшипника — время, в течение которого не менее 90% подшипников данного типа при испытании работают без проявления признаков усталости металла.

Подшипники скольжения

— Корпус: разъемный, не разъемный.
— Вкладыши: неподвижные, подвижные, самоустанавливающиеся.

Радиальный воспринимает продольную нагрузку.
Упорный воспринимает поперечную нагрузку.
Радиально-упорный воспринимает как поперечную, так и продольную нагрузки.

Подшипники качения

• радиальный шариковый подшипник;



• радиальный роликовый подшипник;



• упорный шариковый;



• упорный роликовый;



• радиально-упорный шариковый;



• радиально-упорный роликовый;

Конструкция подшипников качения

• наружное кольцо;
• внутреннее кольцо;
• сепаратор;
• тела качения;

---